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eTag的電磁波會影響人體健康? <<eTag為被動式標籤 平時不主動發射電波 通行過車道0.02毫秒才會感應>> eTag全面供裝前,遠通電收已與各行動電信業者進行干擾測試, 因eTag採用頻段與2G行動電信業者不同,其通訊協定及訊號格式也不相同, 且距離2G行動通信所使用頻段有5MHz之保護頻帶,依據干擾測試結果, 並未發生相互干擾情形,因此eTag不會與基地台發生通訊干擾和感應。 遠通電收強調: 目前用路人申辦並黏貼於車上之eTag屬於被動式標籤,本身無電池並不會主動發射電波, 當黏貼eTag的車子進入ETC車道的時候,才會在0.02毫秒間和路側設備的天線進行感應。 eTag系統架設於收費站離地面約5.6公尺之天線向地面4x6公尺錐型面積發射無線電波辨識訊號, 依照美國聯邦傳播委員會(FCC)之規範(採數學計算方式確認電磁波功率密度), 於距離天線1.02公尺以上時,其電磁波功率密度即小於我國環保署之規範值。 由於eTag天線離地高5.35公尺以上,顯示eTag電磁波對人體健康無虞。 <<eTag經SGS檢測結果 電磁波數值為環保署規範的千分之一以下, 對人體不造成影響>> eTag系統於上線前,針對電磁波之大小,遠通電收已委由台灣檢驗科技公司(SGS)在汐止及七堵收費站 進行實地量測RFID天線發射之電磁波,根據SGS之檢測結果,符合環保署法規規定, 且檢驗數值皆在規定值的千分之一以下, 對用路人車內感受之電波強度小於手機之發射功率,對人體健康不會造成影響。 依據以上科學檢測結果,遠通電收強調,eTag對人體並不會有影響, 且一般車輛通過收費站之時間極短,暴露於eTag無線電波下之時間估計約僅零點幾秒, 用路人所接受之無線電波量更微乎極微,故無影響人體健康疑慮,請用路人安心。 以上轉載自~ http://www.fetc.net.tw/portal/faq/list?cname=serviceCenter_qa_etag 在這虛擬世界裡...很多資訊總是令人質疑..... 之前看到這篇 eTag電磁波超強? 環團要民眾先別裝..跟大家分享之後.... 因害怕自己也是受害者...所以就詢問了我家老爺.... 不過依他從事電路設計與製作的觀點來看...並不以為然.... 他說eTag只是被動元件...並沒有裝設電源...哪會自動發電呢? 沒有發電又怎麼會有電磁波問題呢? 他又反問我..倘若我麼手機將電池拔掉...會產生電磁波嗎? 手機電磁波那麼強都敢用了...更何況是沒有裝設電池的 eTag ? 也對! 自己每天都在接觸電路...這基本的概念怎會不知道呢? 所以網路上的一些報導..真的是要求證...所以再一次提供跟大家息息相關的 eTag 疑問... 讓已經安裝eTag 的朋友安心嘍~ 也祝福大家..每次上路都平平安安的抵達目的地.... 唉~我是每次都有安全抵達啦! 只是事後會接罰單接到手軟..... 但旁邊的駕駛總是以為他在開賽車.....從來也不會考慮到乘客的驚心膽跳呀! |
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